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微信公众号宝石轴承（宝石轴承价格合理）
大家好，相信到目前为止很多朋友对于宝石轴承和宝石轴承价格合理不太懂，不知道是什么意思？那么今天就由我来为大家分享宝石轴承相关的知识点，文章篇幅可能较长，大家耐心阅读，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
1为什么手表机芯中会有宝石
功能钻是作为手表机芯中 轮系的轴承、圆盘钉、叉瓦等摩擦频繁运动件的最佳材料。
一只手表机械机芯的运作必须依靠各齿轮不停传递动力而进行。在红宝石的重要功用没被人们认识之前，擒纵轮的旋轴、擒纵叉、摆轮轴杆以及行轮系的轮子都被旋入在黄铜夹板的孔洞中。
试想轴心不停在铜制的基板或夹板上转动，就好像钻木取火一样，磨擦既会带来磨损之余，所产生的金属屑又会影响润滑油的性能，结果转动的旋轴压力和高速带来的摩擦损伤，令机芯难以承受。
直到1700年，一个瑞士人和两个法国人发现钻孔的红宝石作为表的轴承可以大大降低摩擦力和损伤，也显著地提高机芯寿命，从此被广泛应用。可由于成本太高，当时只有高档机芯使用。
1902 年，人造红宝石被广泛应用，主要成分是三氧化二铝，同天然红宝石有相同的性质。所以简单来说，宝石轴承就是齿轮轴心的保护石。用穿孔的红宝石轴眼固定在夹板上，镶嵌在表中发挥轴承的作用。既然宝石轴承是用来保护齿轮轴心，自然齿轮越多宝石轴承数目就愈多。
扩展资料：
宝石轴承主用于仪器仪表中。仪器仪表轴承承受载荷很小，但要旋转精度高、灵敏度好、使用寿命长。宝石具有摩擦数小、硬度高、耐腐蚀、热膨胀系数小、抗压强度高性能，能满足仪器仪表轴承的使用要求。
制作宝石轴的材料有刚玉、玛瑙、微晶玻璃等。刚玉是氧化铝的体，有天然的和人造的。天然刚玉杂质较多，质地不匀， 故人造刚玉应用最广。
宝石轴承技术要求
（1）槽形宝石轴承外圆的圆锥度，不得超过其外径允许偏差的一 半。
（2）槽形宝石轴承两端面的平行度，不得超过其高度允许偏差的一 半。
（3）槽形宝石轴承外圆对底面的垂直度不大于0.005。
（4）槽形宝石轴承槽与外圆的同轴度：锥形轴承不大于0.02mm，球形 轴承不大于0.03mm。
（5）锥形宝石轴承的槽母线，不论何种轴承，在槽母线内，一般不允许有几何形状的偏差。在槽母线其余区间允许有少量的几何形状偏差，对锥形宝石轴承， 其偏差值不得大于5°，对球形刚玉轴承、球形玛瑙轴承，其偏差不大于 0.05mm。
（6）在放大倍数为40倍的显微镜下观察锥形宝石轴承，槽深方向距底 部1/3区间的槽表面（球形刚玉轴承在槽深方向距底部2/3区间），不允许 有可见的麻点、裂纹和影响表面粗糙度的加工痕迹。
参考资料来源：百度百科——宝石轴承
2腕表机芯上的宝石，究竟是什么呢？
我们经常听说机芯上有很多红宝石，或者一些手表有蓝宝石表镜，听起来很高大上。但人们可能会问，这些红宝石和蓝宝石真的是真的吗？如果不是，那是什么呢？今天，让我们来谈谈这两种在手表中最常见的宝石。红宝石指的是机芯上的红宝石。这些红宝石是真的吗？
可以说，现在机芯中99.999999%的红宝石都是合成的，只有少数顶级品牌，如朗格，偶尔会提供少量的真钻石，以示对制表传统的尊重。在钟表诞生之初，机芯的擒纵机构、轮系中每个齿轮的旋转轴，都直接与黄铜材质的主夹板或夹板相连，缺陷是容易磨损。而天然宝石不管是硬度还是耐磨性都要比金属强得多，18世纪的英国是高品质钟表的摇篮，制表师用小颗粒的红宝石来作为摆轴的轴承。
钟表匠亚伯拉罕-路易-宝玑将英国的钟表技术带回了法国。此后，红宝石被广泛用于手表机芯的制造中。早期的制表师会把耐磨的石头放在机心内作为机心部件轴的轴承，以减少摩擦。后来钟表商想到可以用耐磨的天然红宝石代替石头，但使用天然红宝石的成本太高，这促使一些钟表企业开始开发其他替代品，而天然红宝石被合成红宝石所取代，不仅可以降低成本，也让红宝石轴承得到了普及，延长了机心的使用寿命。
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3浪琴手表宝兰色宝石轴承是什么材质
它是刚玉材质。
为了润滑，钟表会使用轴承，坚硬光滑的宝石自然成了首选。刚玉是无色的，加入了铬就会变红，而宝蓝色是非红色的刚玉来的。
这样，采用了蓝色的宝石轴承的钟表反而就独树一帜了。
4在 所有 机械 手表的机芯 里面 都 放有 宝石 为什么要放宝石？ 放宝石的作用是为了什么？
从功能上来讲，机芯里的红宝石是用来做“轴承”的，很多零件就通过这个轴承来旋入和固定。用它做轴承可以大大降低机芯部件运转时产生的摩擦力和损伤，防尘效果好，还能利用毛细现象保持住润滑油，延长腕表的寿命。从视觉上来讲，红宝石的使用让机芯看起来更美观。红宝石的数目也会标注在机芯的背面，早期一些表款甚至会将“宝石数字+JEWELS”的字样直接标在表盘上。
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