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微信公众号贵州今日白油价格最新行情，贵州今日白油价格最新行情走势图
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1柴油里面带白油和带沥青是什么意思？
柴油里面带白油和带沥青是什么意思？白油，一般是以低硫石蜡基原油或环烷基低蜡原油的润滑油馏分为原料，采用磺化法或加氢法生产而成。***能源局公告将其定义为，生产工业白油、化妆品白油、食品级白油等产品白油的原料。依据***能源局《关于印发能源领域行业标准管理办法（试行）》及实施细则的通知，作为修订、增订的三项白油行业标准之一，粗白油已自2016年3月1日起免征消费税。
“粗白油要恢复征收消费税的话，按照目前的市场标准，消费税应为1.52元/升。按照1吨折合1126升来计算，生产一吨粗白油的成本要大幅增加1700元左右。”一位山东地炼企业人士对经济导报记者透露。
粗白油票据乱象充斥市场
据了解，自2016年3月1日起粗白油免征消费税政策实施以来，国内粗白油产能呈现阶梯状向上增加之势，华北、华东等地区成为粗白油生产企业集中地，除中石油中石化等主营油品生产单位纷纷上马以外，民营地炼企业亦跃跃欲试，而西北、西南等地在***政策新风向下，填补了多年无白油生产企业的空白。
“目前粗白油资源主要流向三个领域：工业级白油领域、柴油领域、润滑油领域。”据中宇资讯分析师王良透露，在工业级白油领域，由于当前国内白油生产工艺的局限性，化妆级、食品医药级白油生产企业较少，主要以进口为主，来源于新加坡、韩国等地区，因而粗白油主要用于生产工业级白油，但近几年国内实体制造业生产过剩严重，因此，国内工业级白油产量逐年增长而下游需求却出现萎缩。
不容忽视的是，很多企业的产品挂靠在粗白油名下寻求避税，导致了市场正常交易风险加剧。
比如，粗白油还被广泛用于柴油领域。较其他调油原料，粗白油免征消费税优势明显，甚至部分企业经过简单调和即可充当柴油产品流入市场。以去年“金九银十”行情为例，柴油市场下游需求旺盛，价格不断攀升，而粗白油成分与柴油相近，因而成为调油商青睐的产品。
在润滑油领域，粗白油的免税之利也被一些企业利用。基础油与白油部分指标类似，可以用于调和润滑油，二类基础油产品可以满足粗白油行业标准，因此部分炼厂的基础油以免征消费税白油票据形式进入润滑油领域。
“粗白油票据乱象充斥市场，严重扰乱了部分产品市场正常竞争规则，例如部分指标相近的产品被开成粗白油票来增加市场竞争性，导致不少企业面临倒闭或转型困境，尤其是对于进口企业冲击颇大。”王良说。
无独有偶还有进口轻循环油也有逃避消费税漏洞，2017年访全国人大代表、中国石化茂湛炼化一体化领导小组组长余夕志，中国电力报 中电新闻网 记者 徐秋玲
近年来，受***加快成品油质量升级步伐，三次调高成品油消费税率，以及放开原油进口等多种因素影响，国内成品油资源过剩局面进一步加剧，批零价差不断扩大。受暴利驱使，2015年以来沿海地区以轻循环油名义变相进口柴油的现象愈演愈烈，进一步加剧了国内成品油市场的不公平竞争，并造成***税收的巨额流失。据海关部门统计，去年1~9月轻循环油累计进口322万吨，同比增长194%。广州、杭州、青岛、南京四个口岸进口的轻循环油占到了94%，并主要流向浙江、广东、山东、江苏、广西等华东、华南地区的成品油市场。仅2017年初，广州海关就查证一涉案团伙涉嫌走私进境轻循环油107万吨，案值达50.8亿元。
2请问市场上的白电油多少钱一公斤?
白电油的价格是根据市场行情而定的。每天价格都有波动的，最近白电油的价格是：6号白电油6.5一公斤，120号白电油7块一公斤。
3宁煤白油最新行情在哪里看
宁夏煤业集团有限责任公司官网查看。宁煤白油作为厨房饭店***商用餐饮店灶台燃油高热值环保燃料，是由宁夏煤业集团有限责任公司进行研发的，因此最新行情在宁夏煤业集团有限责任公司官网查看，有相关发布的全部消息综合显示。
4各种柴油的价格
0#柴油6.24元/升。
0#柴油7780-7900元/吨
又涨了！哎
国标柴油的密度范围为0.810～0.855不同型号的密度不同常用如：
0＃柴油0.84密度公用/升
＋10＃柴油0.85密度公斤/升
＋20＃柴油0.87密度公斤/升
－10＃柴油0.84密度公斤/升
－20＃柴油密度0.83公斤/升
－30＃柴油密度0.82公斤/升
－35＃柴油密度0.82公斤/升
通常柴油密度以0.84计算,这样一吨柴油大约折合1190公升。那么你所说的非标柴油肯定达不到这样的标准，这就是为什么叫它非标柴油非标准柴油，它和一般的柴油相比除了标准不够以外，就是价格问题，既然是非标的那价格肯定就要大打折扣了，而且燃烧状态也是不一样的．所谓非标油，指的是不通过正规炼厂生产，达不到***要求的清洁汽油、柴油标准的调和油。其出处主要是一些个体加油站通过混合石脑油、芳烃、MTBE等化工原料直接调和而成的油，或是在辛烷值较低的汽油中添加MTBE使之达到90号，甚至93号、97号汽油的辛烷值标准来充当高标号汽油销售。由于使用这种非标油的成本要比购买正规油品低得多，因此，一些个体加油站为了更高的利润而冒险为之。
非标油以劣充优、污染环境、扰乱市场，严重扰乱了正常的成品油市场经营秩序，同时，也给安全留下极大隐患。目前市场上柴油与汽油均存在非标油。那么，非标油究竟“非”在哪里？又有多大危害呢？
据介绍，非标柴油一般是用进口的180号燃料油进行简单的蒸馏产出柴油，再加入一些添加剂，将某些质量指标提高。此类非标柴油初期各项质量指标均达到现行的***标准，包括难度要求较高的十六烷值都可以达到***标准。这种油品的严重缺陷一是储存周期只有20天左右，过后会迅速氧化，颜色变黑；其次是硫含量超标。由于180号燃料油容易进口、价格低、易提炼，一些小炼厂一般都利用直馏方法来生产非标柴油和油渣，这是市场非标柴油的主要来源之一。
第二种办法是用白油料参兑走私红油。一些炼油厂会销售一种白油料，这种油品和走私红油的价格比较便宜。白料油和走私红油按一定比例勾兑成非标柴油，这种油质量稍差，成本也比较高。几乎所有的社会个体加油站都喜欢这种轻质油，这种油品在深圳周边地区较多。
第三是用石脑油（轻油）或无臭灯油、溶剂油等搀兑燃料油（重柴油），搀兑出的油品作为轻柴油销售，销售对象主要为工厂、船只等。
这些非标柴油对汽车的危害性有：一、使柴油车辆产生爆震，造成机械强烈磨损，同时冷启动困难、耗油多、排气冒黑烟。二、生成沉淀物和胶质，使汽车过滤器堵塞，在燃烧室形成大量积碳，使活塞粘结和加大磨损。三、硫含量过高，不仅会导致发动机系统腐蚀和磨损，而且在大气中会生成酸雨。明显地增加颗粒物（PM）排放，使柴油发动机排放处理系统效率降低，中毒，甚至失效。
在非标汽油方面，一是利用汽油串换。一些个体加油站利用质量合格的93号和90号两种汽油进行混合，充当93号汽油进行销售。有些加油站则干脆拿90号汽油加入某种清净剂后当93号汽油卖。这种混合汽油，质量上没有完全达到93号汽油质量标准，但司机很难明显感觉到油品质量的些微差别。
二是用非标97号汽油与合格的90号汽油按1：1的比例勾兑，勾兑后作为93号汽油出售。这种勾兑的汽油质量指标中氧含量和烃含量普遍不合格。
非标汽油对汽车的危害性有：一、辛烷值低于发动机压缩比要求，轻则爆震，重则将导致发动机严重损坏，而且造成汽车尾气排放不良。二、含金属添加剂的汽油会损坏催化剂，使氧传感器失效。三、硫含量过高，腐蚀汽车发动机系统和排放系统。四、烃含量超标，增加废气排放。五、在发动机燃烧过程中，使油路、喷嘴堵塞，产生沉积物，进气阀和气缸产生胶质及积碳，直接影响汽油发动机正常工作。六、苯、芳烃、烯烃或含氧化合物的含量过大，导致汽车尾气排放的劣化和油耗的增加。
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