微信客服
微信公众号拉斯维加斯创业项目（拉斯维加斯怎么赚钱）
大家好，拉斯维加斯创业项目相信很多的网友都不是很明白，包括拉斯维加斯怎么赚钱也是一样，不过没有关系，接下来就来为大家分享关于拉斯维加斯创业项目和拉斯维加斯怎么赚钱的一些知识点，大家可以关注收藏，免得下次来找不到哦，下面我们开始吧！
1本文目录一览
- 1、拉斯维加斯最挣钱的行业
- 2、沙漠里的不夜城：世界娱乐之都、著名的赌城拉斯维加斯纪实
- 3、马斯克“商业帝国”涉全球八大关键领域，将长远影响每个人的生活
- 4、拉斯维加斯威龙***项目到底具备哪些优势?
2拉斯维加斯最挣钱的行业
该地博彩业和旅游业发达，所以与这两个领域相关的行业最挣钱。
拉斯维加斯（Las Vegas） 是美国内华达州的最大城市，以赌博业为中心的庞大的旅游、购物、度假产业而著名，是世界知名的度假圣地之一，拥有“世界娱乐之都”和“结婚之都”的美称。
从一个巨型游乐场到一个真正有血有肉、活色生香的城市，拉斯维加斯在10年间脱胎换骨，从一百年前的小村庄变成一个巨型旅游城市。每年来拉斯维加斯旅游的3890万旅客中，来购物和享受美食的占了大多数，专程来赌博的只占少数。
3沙漠里的不夜城：世界娱乐之都、著名的赌城拉斯维加斯纪实
“拉斯维加斯”源于西班牙语，意思是“肥沃的青草地”。在茫茫的沙漠中，唯一这里有一湾泉水和一片绿洲，因此取了这个名字。拉斯维加斯原来是个小村庄，只用了十年的时间就发展成为一个国际大都市。拉斯维加斯为世界四大赌城之一，赌场达247家，是一座以赌博业为中心的 旅游 、购物、度假城市。世界十大度假***，9家在这里。有一些 娱乐 项目和表演，是全世界独一无二的。***结婚也很容易，同性、异性、已婚、未婚都可办理结婚手续，想要举办超豪华婚礼也没有问题。每年世界各地到这里的游客达3890万人，其中前来购物、 娱乐 和享受 美食 的占大多数，专程来赌博的只占少数。拉斯维加斯是名副其实的“世界 娱乐 之都”和“结婚之都”，全城24小时营业，随时街上都是熙熙攘攘的人群。因为拉斯维加斯地处沙漠，气候酷热，所以晚上比白天还要热闹，是一座地道的“不夜城”。游客中就有一批昼伏夜出的“夜猫子”，白天在***睡大觉，晚上才出来活动。如果晚上开车到拉斯维加斯，你会发现：在漫漫夜色中，翻过一个山头，穿过一片的不毛之地，忽然眼前一亮，地平线上流光溢彩，灯火辉煌，好似银河落九天一般，那就是：拉斯维加斯——沙漠中的夜明珠。
来到拉斯维加斯，使我颠覆对于***的认识。过去我认为，***有几百个床位，规模就够大的了；除住宿外，还有餐厅、桑拿屋、健身房、游泳池，功能就算全的了。可是，拉斯维加斯的***一般都有几千个床位，间架高大，装修豪华气派，而且都有大型赌场、上千个座位的餐厅、销售各种奢侈品的商场、表演不同类型节目的剧场以及五花八门的 娱乐 设施。一句话，拉斯维加斯的***是集住宿、餐饮、赌博、购物、 娱乐 为一体的综合性享乐场所。游客入住***后，十天半个月不用出门就可以满足你的一切享乐需求。在中国，除了澳门以外，都见不到这样的***。
拉斯维加斯的***还有一个特点：没有一个雷同的，都具有不同的风格。我们住的好莱坞***，门口闪烁着五光十色的霓虹灯，挂着明星的巨型照片，不知道的人还以为是电影院呢！一进门就是密密麻麻的老虎机和一排排赌桌，看也看不到头。一桌一个美女在发牌，赌徒在紧张思索，考虑着如何押赌注。桌上站着一个搔首弄姿的三点式舞女在原地起舞，嘈杂的音乐响彻大厅。我想，一边是发牌的美女，一边的诱人的女郎，赌徒哪有不分心，哪有不输钱的呢？在到拉斯维加斯之前，我听说过这样一句话：“如果你穷得只剩几美元，就去拉斯维加斯碰碰运气吧！说不定一夜之间你就能变为腰藏万贯的富翁；如果你的钱花不完，就来拉斯维加斯吧！也许第二天你就会变为身无分文的穷光蛋。”到了拉斯维加斯赌场，我发现与我想象的不一样，赌徒的眼睛并非都闪着贪婪的光。相反，我看到不少有教养的老头、老太太坐在老虎机前，熟练地按着各种颜色的按钮，好像在玩电子 游戏 一般，似乎他们并不在乎输赢，而是在消磨多余的时光一样。
好莱坞***旁边就是巴黎***。到巴黎***逛一逛，看到的是另一番景象。巴黎***门口矗立着埃菲尔铁塔，***里有凯旋门，有法国风情的街道和酒吧。辽阔的蓝天有一朵朵白云，而且白云还在不停地飘动，十分逼真，空间感很强。
但是，我最喜欢的还是威尼斯人***。这个***耗资18亿美元再现在了威尼斯水城风光，叹息桥、钟楼、石板路、圣马可广场，一一呈现在这里。游客可以乘着贡多拉，饱览沿岸的景色。据说贡多拉和船夫都来自威尼斯。戴宽檐帽的船夫唱着地道的意大利民歌，吸引着桥上的游客驻足欣赏。小桥、流水、贡多拉、船夫以及水中的倒影，构成了威尼斯人***的一景，这是在其他***看不到的。加之，每20分钟变化一次的人造天空，就像真的来到威尼斯一般，着实令人唏嘘不已！谁想得到，这竟然是***二楼的景观呢？
漫步拉斯维加斯大道，不论白天还是黑夜，每天24小时都挤满不同肤色的游客。到了这里才知道什么是“世界 娱乐 之都”。我对拉斯维加斯的观感可以用八个字来概括：“灯红酒绿，吃喝玩乐”。与洛杉矶相比，拉斯维加斯具有完全不同的风格和氛围：洛杉矶是一座创业之城、文化之都，而拉斯维加斯则是一座消费之城、享乐之都。这里的 娱乐 项目，只有你想不到的，没有做不到的。所有的表演都是世界一流的，所有的 美食 都是全球顶尖的，一般的表演和餐厅根本无法在这里混。世界各地的人到这里，只有一个目的，就是大把大把地花钱，享受在其他地方享受不到的快乐。
海市蜃楼***每晚都有一个火山爆发表演。一到7点，***门口的石山就爆裂开来，继而火光冲天，地动山摇，震耳欲聋。大火裹着浓烟，朝观众袭来，烤得皮肤火辣辣的疼。持续10-12分钟后，火山停止喷发。半个小时后又再次爆发，直到深夜。这里的声、光、火、震动都有电脑控制，每晚消耗的汽油等费用达数千美元。一年到头，天天如此，可是一笔惊人的开销呢！
百乐宫***有个人工湖，占地32000平方米。这里的彩色音乐喷泉有1000多个喷水口，各个喷水口喷水的高度和角度各不相同，最高的可达140米。每天晚上，隔一小时喷一次。音乐一起，彩色喷泉就翩翩起舞，随着音乐的节奏舞动，景象极为壮观，不愧为世界音乐喷泉的鼻祖。***房间内配有豪华的大理石浴室，室外有五个形态各异的游泳池，在池边可以享受按摩服务。***内还有郁郁葱葱的植物园和挂有许多世界名画的艺术画廊，无论是热爱自然还是喜爱艺术的游客都可以获得自己的精神满足。
在百乐宫，我们还看了一场“O秀”。 “O”系法语“水”的发音，这是一场以水为主题的高（高水平）、大（大制作）、上（上档次）的演出。表演剧场与“O”对应，呈环形结构，耗资7500万美元。剧场有1800个座位，分为4层，2层以上有半圈为供富人观看的包厢。尽管票价不菲，但场场爆满，盛况空前。演出突破了旧的舞台观念，成功地运用了3D技术和灵活的舞台调度，瞬间即可把舞台转化为水池，完美地呈现出空中、地面、水下三位一体的立体化表演。跳水选手从10多高的地方一跃而下，动作优美干练。可见台上的池水是足够深的，否则难以确保跳水演员的安全。拉斯维加斯“O秀”为“世界三大秀”之一，汇集了知名的奥运跳水、水上芭蕾选手以及世界顶级的空中飞人、蒙古软骨功、体操杂耍等高手，组成超豪华表演阵容，综合了多种艺术形式，做到优美的艺术、高超的技术与现代 科技 的完美结合，可谓世界文艺演出的顶级盛宴。“O秀”演出充满昂扬向上、 健康 进取的正能量，并无黄色表演或其他低级趣味。高难度动作一个接一个，一个比一个精彩，但是无一失手，真是难能可贵。来自世界各地的观众热情高涨，在整个演出过程中，除了惊叹，就是掌声和尖叫声。我的观后感，只能用四个字来形容：叹为观止。
当今世界，最有名的餐厅当推米其林餐厅，收入最高的厨师当推英国的戈登·拉姆齐。他是米其林餐厅最有名的厨神，世界上唯一的七次蝉联米其林“三星”头衔的厨师。他在美国做了一档餐饮类的电视节目，名叫“地狱厨房”，红遍全球，粉丝达300多万。
戈登·拉姆齐在拉斯维加斯开的第五家店，就以闻名天下的电视栏目“地狱厨房”命名。这也是全球首家地狱厨房，位于拉斯维加斯大道中段的凯撒皇宫***。慕名而来的食客颇多，到地狱厨房吃饭是要排队的。我们特意到此排队领略过一次“地狱厨房”的味道。
地狱厨房是由皮尔斯国际设计公司设计的，极具个性化和体验性。门口树立着地狱厨房的标志：一把烤肉的大叉和熊熊燃烧的火焰，生动地体现了戈登的性格特点。戈登对***菜肴的制作非常苛刻，而且性格火爆，在他的厨房工作犹如身处“地狱”一般。他曾经为自己的火爆脾气辩解道：如果厨房的火不旺，厨师怎么会有热情？
餐厅的设计明亮通透，充满活力，可容纳300多人。客人一进到餐厅，便以为是走进了电视节目的演播室。***式的厨房，把食材、厨房卫生、操作过程统统置于众目睽睽之下，让顾客有身临其境地观看“地狱厨房”的电视节目的感觉。服务员也不错，从始至终都是笑脸相迎，对菜品也很熟悉，总是耐心解释，当好顾客的参谋。当然小费也比其他餐馆高，服务员的收入是相当可观的。
地狱厨房名不虚传，他们家的菜肴的确做得很精致，口味明显在其他餐馆之上。我们品尝到牛排、鹅肝、三文鱼、龙虾薏米、洋葱汤、冰淇淋……无一不精致、不可口。 大名鼎鼎的威灵顿牛排，端上来就发出一股诱人的香味，令人垂涎欲滴。当切下一块，往嘴里送的时候，才感觉到那看似红红的牛肉，原来是那么鲜嫩可口，一点也没有生荤的感觉。浇在牛排上的香菇和调料更是绝配，与牛排混在一起产生一种特殊的香味，让你欲罢不能，吃了一口就再也停不下来。 最为大众化的汉堡也颇为精致，不是夹块肉、夹些菜就了事，而是每样食材都经过精心制作，以若干“小精”汇成整个牛排的“大精”。当我品尝着汉堡的时候，心中不禁暗暗感叹：写文章、绘画以至为人做事何尝不是如此呢！做好每个细节，积小精为大精，这便是为人做事之道，而戈登·拉姆齐成功的秘诀恐怕也在于此吧！
所点的各类 美食 品尝得差不多了，最后端上的是冰激淋。八个乳白色的圆球围成一圈装在盘子里，犹如洁白的花朵。服务员浇上液氮后，零下196 的液氮瞬间气化。液氮在冰激淋表面形成一层细小的冰晶，去除了冰渣感，使冰激淋具有更好的口感，吃在口里还在冒气，颇有一种吞云吐雾的感觉。白色的烟雾萦绕着冰激淋，犹如云雾山中的雪莲，营造出一种仙山寻道的意境。我似乎忘却了身处豪华闹市，而进入到另一个冷峻清幽的世界。
4马斯克“商业帝国”涉全球八大关键领域，将长远影响每个人的生活
毫无疑问，伊隆·马斯克（Elon Musk）已经成为一个家喻户晓的名字，他有很多头衔，比如 PayPal 的联合创始人、特斯拉和 SpaceX 的首席执行官等等。
殖民火星、将成为人工智能“宠物”的未来人类等，这些不同寻常的思维和行为方式不仅为他带来了声誉和财富，也招来了不少非议和审查。
虽然马斯克大多是从颠覆现有技术的角度出发，但他的商业帝国几乎涉及到了所有的重要行业甚至全球性的问题。
接下来，我们将从以下八个领域解析马斯克的商业帝国，以及它们将如何颠覆这些行业并改变世界：
虽然过去一直遭受着无法满足生产目标的困扰，特斯拉（Tesla）在新冠疫情期间没有放慢脚步。尽管在这次疫情危机中一些工厂被迫关闭，但整体上仍保持盈利。
同时，特斯拉正在迅速扩张，预计将在美国和德国增建两家新工厂；其股价也翻了两倍，一度成为市值最高的 汽车 制造商之一。
特斯拉的使命
特斯拉成立于 2003 年，是马斯克继 PayPal 之后的第二个创业项目，也是他最雄心勃勃的项目之一。
特斯拉成立之初便设想了自动驾驶 汽车 的未来：大多数人将乘坐自动驾驶的特斯拉出行，而且车主还能将爱车出租赚钱。
但产能问题始终困扰着它，由此引发的延迟交货也曾一度让很多股东担忧。特斯拉的大肆宣传使其成为做空者眼中的诱人目标，但至少在 2020 年，特斯拉的表现让做空者损失惨重，各家空头总亏损超过 200 亿美元。
从各国政策走向角度看，期望电动 汽车 成为主流是有道理的。英国和法国已经决定从 2040 年禁止柴油和汽油车销售。作为最大的 汽车 市场，中国也表示，到 2025 年，20% 的车辆应使用某些替代燃料。在这种政策的引导下，各大传统车企也在推动电动 汽车 的研发、制造和销售。
按这种节奏发展，在电动车市场独占鳌头，似乎就意味着最终将领跑整个 汽车 行业。
特斯拉的 历史 和承诺
严格来讲，Model 3 是特斯拉第一辆面向大众市场的量产车，于 2020 年 3 月正式成为全球最畅销的电动 汽车 。但实现这一点并不容易。
2016 年 3 月，特斯拉官宣 Model 3。48 小时内，该车订单达到近 25 万笔，总计潜在销售额超过 100 亿美元。
可是产能和交付问题一直困扰着这家公司。
马斯克当时承诺，在 2017 年第三季度生产 1500 辆 Model 3，到 12 月每月生产 2 万辆。但实际上，在第三季度只完成了 260 辆的生产。此后，Model 3 的产能问题一直延续到了 2018 年，并终于在当年 6 月的最后一周达到了每周 5000 辆的目标。
为了解决产能瓶颈问题，马斯克也付出了不少努力：2 周内完成临时帐篷的搭建来容纳新的总装生产线；他本人更是 24 小时留在工厂亲自监督，每周工作时长达 120 小时。
此后特斯拉产能开始逐步增加，2020 年第二季度交付了 9 万多辆车。至于其目标，是到年底时交付 50 万辆。
特斯拉的另一个特色是其自动驾驶技术 Autopilot，每辆车配有 8 个外部摄像头，12 个超声传感器和一个雷达，用于生成周围环境模型。这些模型会上传到特斯拉服务器，工程师会研究这些数据，并与其他特斯拉上的数百万小时环境素材进行比较。
目前四种特斯拉车型使用的都是辅助驾驶功能，可以实现自动跟车、泊车和***召唤等功能。但马斯克最初声称的“完全无人驾驶”尚未实现，不仅技术上还不成熟，有关自动驾驶技术的安全性和法规的批准仍然是障碍。
特斯拉最近的成功
特斯拉最近几个月取得了许多进展：
但是，质疑人士对其最近几个季度利润的可持续性持怀疑态度，还有一些分析师觉得该公司估值过高。同时，在美国购买特斯拉电动 汽车 的税收优惠政策已经到期，这可能会导致买家需求下降。
马斯克认为，如果人类始终只是单行星物种，那么走向灭绝会是必然结果。所以，我们对地球以外地区的 探索 越多，在面对超人类 AI 或地球自然资源枯竭等威胁时，就越游刃有余。
于是，2002 年马斯克创立了 SpaceX，其目标是使人类成为多行星物种。SpaceX 网站上写着马斯克的一段话：“清晨醒来，相信未来是美好的——这就是航天文明的全部意义。”
2020 年夏天，SpaceX 成为第一家将两名 NASA 宇航员送往国际空间站并返回的商业公司。该任务也是自 2011 年 NASA 结束其航天飞机计划以来，首次从美国本土完成的载人航天。
目前的技术
高昂的发射费用让人们对太空旅行望而却步。但是随着商业火箭技术的发展，其发射成本在过去十年下降了 20 倍。
造成高昂成本的技术原因有很多，包括建造一次性火箭的资金要求、低容错性、高系统的复杂性等等。对于马斯克来说，可重复使用的火箭是太空旅行的关键。NASA 的航天飞机也是出于类似的想法设计的，但由于消耗性的固体火箭助推器和主燃油箱的价格增加了成本，最终导致该计划未能实现其预期价值。
SpaceX 的猎鹰火箭（Falcon）是一支奇兵。其可重复利用的特点将飞船升空的成本降低了五倍。2020 年 8 月，SpaceX 庆祝了其第 100 枚火箭的发射，同时也是单个轨道火箭重复使用 6 次的新里程碑。
从长远来看，马斯克希望 SpaceX 在 2050 年之前将 100 万人送上火星，而这需要将猎鹰的每吨入轨成本降低 1000 倍以上，才可以维持一个能够自我运转的火星城市。
SpaceX 的火星梦
从经济上考虑，要降低成本，使商业星际太空旅行成为现实，仅有可重复使用的火箭还远远不够，还需要：
SpaceX 运载工具使用甲烷和氧气的混合物 Methalox。为了生产甲烷，SpaceX 将从火星的大气中收集二氧化碳（大气中 96% 是二氧化碳），并从地表开采水。这种方式有望生产回程所需要的燃料。
这个想法的主角，将不是目前的 Falcon 火箭加龙飞船组合，取而代之的是 SpaceX 正在开发 Starship（“星际飞船”，以前称为 Big Falcon Rocket）。8 月初，其原型飞船首次成功发射了 500 英尺。
雄心勃勃的“星际飞船”有 400 英尺高，30 英尺宽，由 37 台 Raptor 发动机推动，一次最多可运送 100 人。
下一步是什么
在 SpaceX 将任何人带上火星之前，它首先计划将日本亿万富翁前泽友作（Yusaku Maezawa）带往月球旅行。
2018 年 9 月，马斯克宣布，这位亿万富翁及其 6 至 8 位客人将成为自 1972 年阿波罗 17 号宇航员以来第一批近距离观察月球的人类。项目最初定于 2019 年启动，后来 SpaceX 将其推迟到（最早）2023 年，目前专注于发展更强大的 Starship 和卫星互联网服务。
就马斯克的创新而言，通常都有一个固定的套路：找到一个因技术落后而失败的旧想法，然后用目前世界上最好的工程师来解决这一问题。
这也是马斯克和 SpaceX 探索 价值万亿美元卫星互联网行业的套路：为传统宽带技术难以到达的偏远地区提供高速网络服务。
SpaceX 雄心勃勃的百亿美元 Starlink 项目并非为所有人提供高速互联网，而是针对传统网络无法覆盖的人群。马斯克自己也曾明确表示，他们的目标客户与传统电信与运营商不一样，不会对它们构成威胁。
卫星互联网的 历史
用卫星部署互联网服务的想法并没有很“创新”，自上世纪 90 年代初期至今，曾有铱星、Teledesic、Globalstar 和 OneWeb 等公司涉足其中，但没有一家能坚持下去。
Starlink 与它们相比，具备一些重要优势：
2018 年，SpaceX 获得了 FCC（美国联邦通信委员会）的批准，可发射多达 11943 颗宽带卫星。几个月后，SpaceX 首次将二手火箭送入太空，之后 SpaceX 将一颗卫星的发射成本降低到了约 6200 万美元，而竞争对手的价格则高达 1.65 亿美元。SpaceX 重复利用的火箭技术可以进一步改良，将成本压缩到 3000 万美元以下。
截至 2020 年 8 月，Starlink 已部署了近 600 颗卫星（预计要 800 颗卫星才能让互联网服务开始工作）。该公司计划在 2020 年底之前在北美提供服务，2021 年扩大到接近全球的覆盖范围。
下一步是什么
SpaceX 仍然面临两个挑战：
此外，该行业竞争也在加剧。据传苹果公司也在组建一个卫星互联网团队，而亚马逊的 Kuiper 卫星项目最近也获得了 FCC 批准。
新能源，尤其是太阳能，是马斯克的追求之一。
他最初在 2004 年向亲戚提出了成立 SolarCity 公司的概念。这是他希望太阳能成为主流技术的第一次尝试，当时市场正处于 2000 年初的“太阳能淘金热”中。
因为遭遇了重大财务问题，SolarCity 在某种意义上失败了。虽然它一度成为美国最大的住宅太阳能供应商，并被特斯拉以 26 亿美元收购，但这次有争议的收购，引发了特斯拉股东的不满和起诉，而且目前这起诉讼仍悬而未决。
SolarCity 的 历史
SolarCity 面临的是新能源领域的“最后一英里”挑战，即真正实现太阳能的普及和主流化。
虽然到 2013 年，它已成为美国住宅建筑中太阳能系统的主要供应商，但是它的关键创新不是技术层面，而是在金融层面。
在 SolarCity 出现之前，安装太阳能屋顶的费用在 3 万到 5 万美元之间。SolarCity 率先提出了“太阳能租赁”策略，允许房主免费安装屋顶并逐步偿还安装成本。
2014 年 2 月是 SolarCity 的市值巅峰，但随后其合同取消率很快飙升至 45% 以上。一些批评者指出，SolarCity 的销售策略是罪魁祸首。该公司的销售人员会大肆渲染节省的费用来推广预定和安装，但当真正需要交费的时候，客户就意识到自己节省的钱并没有达到他们所承诺的那么多，便立即取消了安装。
当时，SolarCity 的销售团队每周都新增数百人，他们在提成的激励下签下一笔笔订单，但公司的营收却没有增长。
两年后，错误的运营方式让 SolarCity 的股价下跌了三分之一。这时，马斯克提议特斯拉收购 SolarCity。交易获批后，特斯拉将 SolarCity 的业务整合到了 Solar Roof（太阳能屋顶）产品线中，扩大了特斯拉提供新能源的能力。
特斯拉的太阳能屋顶
但 Solar Roof 的进展缓慢，2017 年 5 月完成了第一批预定，2018 年春季才有第一批非员工安装。一个典型的美国独立屋，算上美国***的税收抵免，覆盖 2000 平方英尺屋顶的成本约为 5 万美元，其中 40% 是太阳能板。
理论上，如果天气晴朗，这些太阳能电池生产的电不仅可以供应整户人家的使用，还可以卖给当地电力公司。
尽管这项技术是有前途的，但特斯拉仍无法打开市场。到 2018 年 5 月，特斯拉仅完成了 12 个屋顶的安装。2019 年 10 月，特斯拉推出了屋顶的第三次迭代，该公司声称这将更便宜且更容易安装。
马斯克还表示，2020 年第二季度的业务范围已经从 8 个州拓展到 25 个，太阳能屋顶安装量也比上个季度增加了两倍。此外，他还表示要在 2020 年底扩展到国际市场，但目前尚未有任何举动。
障碍还在继续
特斯拉还因 SolarCity 面临法律纠纷。2019 年 8 月，沃尔玛在其 7 家门店的太阳能电池板着火后起诉特斯拉，但几个月后迅速达成和解。
收购 SolarCity 之后，特斯拉还陷入了股东提起的重大诉讼中。特斯拉股东称，马斯克错误地陈述了 SolarCity 当时的金融状况，26 亿美元的收购实际上是援助这家企业。但实际上，马斯克在证词中表示，他将所有 SolarCity 员工调去生产 Model 3，进一步损害了 SolarCity 复兴的机会。
特斯拉其他高管在 2020 年 1 月以 6000 万美元和解，但马斯克仍然是该案的唯一被告，并将于明年 3 月开庭。
用真空管道运输是一个世纪以前就诞生的想法，但直到 2012 年，人们才开始慢慢受到马斯克的影响、改变想法。
马斯克于 2012 年首次公开谈论 Hyperloop。
在白皮书中，他表示要与 SpaceX 和特斯拉团队合作，测试该想法的可行性并了解其经济性。
他们设想了一种“胶囊舱”式容器，可以在 2 分半钟内行驶 30 英里，将 6 个小时的行程缩短到 30 分钟，而且只需花费约 20 美元就能维系收支平衡。这是 Hyperloop 商业运输模式的雏形。它比任何传统运输方式都要快，是日本新磁悬浮列车时速的两倍。
哪些行业会受到影响
Hyperloop 可能会对几个不同的行业产生重大影响。
首当其冲的是 7600 亿美元市场规模的航空业。除了不能跨越大海，Hyperloop 可以比飞机更快、更便宜地运送乘客，这种速度可能会改变人们的居住和生活方式：一个人可以在纽约曼哈顿上班，却住在 6 小时车程以外的乡村，因为用 Hyperloop 通勤只需要 30 分钟。
它也可以彻底改变货运规则。美国近一半的进口货物途经洛杉矶和长滩的港口，有 1.4 万名卡车司机负责将货物运送到南加州的仓库和铁路货场，每天运送的集装箱就有 1.1 万个，每年燃烧约 6800 万加仑燃料。
虽然我们仍然需要卡车来解决“最后一英里”的运送，但类似 Hyperloop 的系统可以以更低的成本和更高的效率运送货物。
谁在开发 Hyperloop
马斯克虽然提出了这一想法，但目前他没做出太多努力，一些其他公司取得了一些进展：
美国运输部于今年 7 月发布了有关 Hyperloop 的技术指南，并成为了第一个这样做的***机构，这在该行业中具有里程碑式的意义。该框架将 Hyperloop 提案置于联邦铁路管理局的管辖之下，使未来的项目有资格获得铁路建设拨款。
但是对 Hyperloop 技术的批评者则表示，该项目面临跟高铁类似的通行权获取困难和高昂的建设成本，而且所需的隧道挖掘技术还未成熟。而这一点，马斯克也心知肚明。
2016 年 12 月，马斯克在推特上抱怨了洛杉矶糟糕的交通状况，同时表示自己要造一个隧道挖掘机来改善这种状况。
由此诞生了 Boring Company。Boring 在英文中既有挖掘，也有无聊的意思，因此又被称为“无聊公司”。该公司的目标是“建设安全、易于挖掘且低成本的隧道，以用于通勤、公共事业和货运”。
现有技术
现有隧道技术的主要问题是成本，挖掘一英里隧道的成本通常在 1 亿到 10 亿美元之间。而无聊公司则表示，他们的目标是将成本降到每英里 1000 万美元。
降低成本的方式可归结为两点：尺寸和挖掘速度。隧道的成本与隧道的横截面积成正比，隧道越宽，成本越高；挖掘速度越慢，成本越高。
无聊公司打算建造仅 14 英尺宽（目前主流隧道宽度的一半）、横截面积只有四分之一的隧道，由此可以节省数千万美元。普通挖掘机通常要用 8 到 12 周才能挖掘 1 英里，无聊公司的目标是每周挖掘 1 英里，效率提升 8 倍以上。
他们最初的想法是以 150 英里/小时的速度用电动滑板运输车辆，但马斯克在 2019 年中表示这一想法已被放弃。取而代之的是自行开车通过隧道的方式，一些人认为这破坏了最初的革命性公共交通理念。
此外，马斯克还希望用挖掘出来的废料制成廉价砖块，以每块 10 美分的价格出售，或对***的经济适用房项目免费，这可以促进废物利用，符合环境保护的理念。
无聊公司在做什么
目前，无聊公司有四个完成度各不相同的项目。
第一个是专门为研发而建造的测试隧道：其位于加利福尼亚州 SpaceX 公司附近，已于 2018 年 12 月完工。
第二个项目是首个商业合同：为拉斯维加斯会议中心打造一个 0.8 英里的环路，可用改装版特斯拉运输与会人员和游客。它有望将使步行 20 分钟的路程缩短为 1 分钟。该项目预计于 2021 年 1 月完工并对公众***。
无聊公司还计划覆盖拉斯维加斯更多地区和设施，包括机场、 体育 场和市中心，甚至一路延伸到洛杉矶。
但自合同获批以来，这个耗资 5000 万美元的项目发生了重大变化：从最初可容纳 16 人的有轨电车设计， 到 2020 年 7 月的最新渲染图改成了 Model 3 轿车，大约可容纳 5 人。
另一个项目也面临挑战。该公司 2018 年宣布了一个名为 Dugout Loop 的项目，旨在用不到 4 分钟的时间将乘客从东好莱坞运送到 Dodger 体育 场。但是，该项目仍在洛杉矶市工程局的审查中。
2018 年，无聊公司被选中建造芝加哥高铁，此前马斯克承诺可以建造一个 18 英里的环路，只用他自己的 10 亿美元，不需要公共补贴。目前，该项目已经搁浅，无法在无聊公司的网站上找到。最后一个项目是连接华盛顿特区和巴尔的摩的隧道，目前也在接受审查。
一些批评者认为，马斯克和无聊公司给出的愿景过于虚无缥缈，实际操作起来就像是升级版地铁，甚至是特斯拉车主的私人隧道。
下一步是什么
对于马斯克来说，无聊公司只能算是一种业余爱好。正如他在 2018 年所说的那样，这份工作只占他时间的 2% - 3%。但是无聊公司的进步可能对其他业务有一定帮助。
首先是特斯拉。隧道的使用成本较低，因为它们仅用于特斯拉电动车，从而减少了通风需求并提高了速度。第二个是 Hyperloop。这个项目需要的隧道更大，但是通过较小的隧道项目获得的经验和进步，可以帮助无聊公司提高挖掘效率。第三个是 SpaceX。马斯克的目标是将 100 万人送上火星，而隧道对于实现这一愿景至关重要。在恶劣的条件下，人类可能需要住在地下。如果马斯克要在火星上建立殖民地，建立隧道网络可能至关重要。
马斯克长期以来一直在谈论 AI 的潜在危害，他曾于 2015 年向未来生活研究所捐赠了 1000 万美元，用于开展一项全球 AI 研究计划。同年，他创立了 OpenAI，旨在加强 AI 研究。
但马斯克在 2018 年辞去了公司董事会的职务，并表示他不再与 OpenAI 紧密合作，理由是这可能与特斯拉的 AI 野心产生利益冲突，此外他需要专注于其他事业。
虽然 OpenAI 成立时是一家非营利组织，专门从事开源的 AI 研究，但它从去年开始转型，通过谋求商业发展来吸引投资。
为什么 AI 是威胁
人工智能研究取得了长足的发展，谷歌、Facebook、亚马逊、苹果和众多初创公司正在为 AI 的发展做出贡献：更高的效率、更高的生产率、更少的人类工作量，以及理想情况下更高的人类生活质量。
但马斯克将其视为对人类生存的威胁，因为这些优势也凸显出人类的潜在劣势：超级智能的通用 AI 比人类聪明得多。整体来看，对 AI 的恐惧来自两个方面：首先，AI 会无意中做有害的事情；其次，AI 会故意做有害的事情。
第一个问题在当前的 AI 部署中就已存在。假设我们有一个 AI 清洁机器人，它想要做的就是确保世界尽可能干净。如果机器人只想确保一切都干净，它有几个选择。一种选择是清理所有混乱。这是我们想要的结果，也是 AI 开发人员所期望的。但这不是唯一的选择。
另一种可能性是，它将首先尝试阻止混乱源，而人类会造成混乱，如果没有人，就不会有混乱，所以它可能会想解决所有的人。这是一种完全说得通的 AI 解决方案。
2016 年，OpenAI 合著的一篇论文中列举了推动 AI 研究时需要认真思考的五个研究领域：
对于非通用 AI 来说，鲁棒性是一个需要特别关注的问题，我们需要关注其在“舒适区”以外进行测试时，AI 的表现如何。到今天为止，结果还不能令人满意。
OpenAI 如何解决问题
OpenAI 的既定使命是“确保通用人工智能（AGI，Artificial General Intelligence）使全人类受益”，核心问题之一是 AI 的学习效率。OpenAI 此前推出的 OpenAI Five AI 系统学会了玩 Dota 2（一款电子 游戏 ），在 10 个月的时间里，它和自己玩了 4.5 万年 Dota 2。
OpenAI Five 在 2019 年 4 月击败了人类 Dota 2 世界冠军队伍 OG，随后 OpenAI 通过论文解释了背后的工作原理。它展示了深度强化学习的潜力，即使它还没有达到通用人工智能的高度。
最近，OpenAI 又推出了拥有 1750 亿个参数的 GPT-3 模型，这是迄今为止规模最大的自然语言处理模型，可以用无可挑剔的语法生成以假乱真的文章。
对马斯克而言，虽然已经离开了 OpenAI，但他还是对人工智能抱有兴趣。他认为应该让公众充分意识到 AI 可能带来的威胁，从而提升监管力度，
而他做的另一件事，就是增强人类以对抗或者说“加入” AI。
Neuralink 公司专注于微观层面。其于 2016 年启动，目的是构建将人脑直接连接到计算机的脑机接口（BCI，Brain-Computer Interface），从而将计算机与人脑融合。
对于马斯克来说，AI 的能力不断增强，这可能是人类唯一的生存途径。他曾经说过，“AI 的进步是竞争推动的，像谷歌、微软和亚马逊这样的大公司不断你追我赶，会不可避免地将人类置于弱势地位。最好的情况下，我们将成为宠物。最坏的情况则是彻底灭绝。”
借助 Neuralink，马斯克的目标是提高人类的智能水平，抢先与数字世界建立联系，以便在 AI 超越人类之前武装自己。
当前技术
脑机接口是电子大脑植入物的统称，通常是几平方毫米的电极芯片，可以通过外科手术直接植入大脑。
电极收集脑细胞和神经元的电活动，并将其传输到计算机中。科学家可以使用算法将大脑活动与运动联系起来，并传授给计算机，当某些特定的神经元触发时，就意味着完成了某种动作。
之后，人类就可以仅通过大脑活动来执行指令。在过去十年中，脑机接口背后的推动力一直是军方，因为很多士兵在战争中变成了残疾人。美国五角大楼 DARPA 小组的“革命性假肢”项目就是一个例子。它向美国神经科学、生物医学工程和机器人技术***的研究小组提供资金，以开发新的植入物和假肢，提升人们对大脑和肢体控制原理的新认知。
尽管脑机接口研究已存在数十年，但仍然面临许多挑战：接口侵入性很高，植入物需要进行神经外科手术，还要与大脑时刻保持连接；脑机接口的带宽太低，人脑有数十亿个神经元，但脑机接口只能记录几个神经元的活动，因此无法模拟真实行为的神经元活动。另一个最大的问题是如何植入它们。虽然有非侵入性脑机接口，但无法识别控制所需的单个神经元活动。
无线控制脑机接口是一个好方法，但也存在一些问题：如何为设备供电？如何让设备安全散热？
另外，电极本身也会造成伤害。随着时间的流逝，大脑的自然防御力会将它们包裹起来，将它们与大脑的其他部分隔离开来会让它们变得毫无用处。设备植入后，仍然存在提取、解码和处理数据的问题。
Neuralink 的最新进展
2020 年 8 月底，马斯克实时直播了 Neuralink 的最新大脑植入物原型以及其外科手术机器人的新版本。Neuralink 的“缝纫机器人”可以在大脑中植入超薄电极，以测量大脑的电信号。这些电信号代表记忆，动作，思想等，可以传输到可穿戴电子设备上。该设备负责收集并传输信号到手机等智能设备上。
Neuralink 将其新产品称为 “Link”，它的体积只有硬币大小，可以代替一小块头骨，与周围环境齐平，还能被头发遮盖住。Link 拥有 1000 多个信道，而且具备一定的边缘信息处理能力，允许研发团队优化算法，以提供更有效的数据收集、处理、过滤和传输能力。
在直播中，马斯卡还展示了一头植入了 Link 的猪的实时大脑活动。Neuralink 当时并未透露进行临床测试的时间表，但此前曾声称试验可能在 2020 年开始。
未来的潜力
尽管与 AI 完全共生还很遥远，但 Neuralink 具备一定的医疗应用潜力，有望帮助解决中风、神经退行性疾病、脊髓损伤和截肢等问题。
美国 FDA 授予了它突破性设备称号，并与其进行瘫痪康复试验。
如果 Neuralink 项目成功，那么就可以用相对简单的脑植入物代替耗时耗力的昂贵疗法和危险手术。这种植入物可以帮助恢复运动、记忆或其他认知功能。
在 8 月的演示中，马斯克承认在推出商用产品之前还有很长的路要走。
从能源到交通再到医疗，马斯克的创新正在“侵入”到我们生活的方方面面：特斯拉的电动 汽车 让我们使用到更便宜更容易获得的能源；SpaceX 帮助我们寻找另外一个更可以居住的场所；OpenAI 则帮助我们更好地预防超智能人工智能的出现......
不可否认，马斯克的每一家公司，对我们的未来都有着重要意义，至于它们将如何颠覆行业、改变世界，唯有时间可以给我们答案。
5拉斯维加斯威龙***项目到底具备哪些优势?
您好！
拉斯维加斯威龙***项目优势如下：
1、该赌场***项目已经获得美国移民局I-924和I-526项目正式批文，移民局对就业指数，投资协议和商业计划书等文件已经核准，不需要再次审查项目材料，极大加快了审批速度。
2、最快3-5个月即可获批，当前所有EB-5项目中审批速度最快。
3、如果投资者I-526不获批，不管何种原因，都可以全额退款。
4、项目3月初开工，I-526获批后投资者趋之若鹜，该项目地价至今已涨百分之30。
5、项目三月开工，建筑公司承诺不超支，不超时，由保险公司担保。
目前，此项目亦是我司联鸿海外在推项目之一，不明白之处，欢迎追问。
OK，本文到此结束，希望对大家有所帮助。