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微信公众号今日方大特钢废钢回收价格表「方大特钢的最新价」
大家好，小编来为大家解答今日方大特钢废钢回收价格表这个问题，方大特钢的最新价很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
本文目录一览：
1现在的废钢价格是多少
随着2008年铁矿石谈判基本尘埃落定，65％的涨幅超过大多数人的预期。在此推动下，国内钢材、钢坯、生铁、铁矿石等资源价格也纷纷跟涨，而废钢价格也不甘落后，价格也跟随其后大幅上涨。 据统计的数据显示，目前上海地区6-8mm废钢价格为3500元/吨，山东地区6-8mm废钢价格为3390元/吨，辽宁地区6-8mm废钢价格为3250元/吨，邯郸地区6-8mm废钢价格为3350元/吨，江苏地区6-8mm废钢价格为3530元/吨，唐山地区6-8mm废钢价格为3200元/吨。较节后开市相比，价格上涨幅度达到300-400元/吨。 春节期间，由于受到大雪天气的影响，运输受到限制，多数钢厂储备资源并不多，也因受限电等影响，多数钢厂都处在减产或是停产状态，废钢需求明显不足。随着节后开市，钢材价格不断上涨，加上电力和运输紧张形势得以缓解，钢厂逐步恢复生产，废钢需求逐渐启动。 由于钢材价格持续上涨及对后市持续看好，近期钢厂开始大量备货，因此大幅上调采购价格。3月5日沙钢废钢采购价格大幅上调150元/吨，调整后炉料1价格为3620元/吨，重废3价格为3530元/吨。受其影响，宝钢集团宝日公司采购价格也上调150元/吨，重废价格为3650元/吨，中废价格为3550元/吨。苏钢采购价格上调80元/吨，调整后重废1价格为3580元/吨，剪切料1价格为3560元/吨。兴澄特钢上调50元/吨，精炉料价格为3720元/吨，3月6日起，永钢将废钢采购价格上调50元/吨，调整后重废（10mm）采购价格执行3600元/吨左右。 同时，国际废钢市场价格继续上涨，现日本三大主要废钢地区关东、中部和关西钢厂的2号重废价格平均为44697日元/吨，其中关东2号重废现货交货价为46017日元/吨，中部为44240日元/吨，关西为43833日元/吨，日本全国2号重废的钢厂交货价平均为44970日元/吨。另外由于最近日本等钢公司都与用户达成钢材价格协议，预计***海运费将快速上涨，预计到韩国、中国***的废钢运输将变得更加困难，各船运公司纷纷提高运费报价，船只供应吃紧引发有价无市。美国市场，目前美国东海岸HMSI废钢和Bonus废钢对东亚地区报价分别升至495美元/吨（CIF）和520美元/吨（CIF），较2月初上涨50美元/吨。 从另外一组数据“中国进口废钢生铁报价表”亦可见，最新数据显示，中国进口的日本废钢在二月份最后一周较上一周上涨了5美元/吨，最高报价达520美元/吨（CIF）。在国内钢材疯涨的同时，国际钢市也疯狂，国际钢材价格的上涨势将拉动钢铁的生产，进而扩大废钢需求。 供给方面，2月下旬后，国内废钢贸易商逐渐返回市场，由于近期市场价格上涨较快，各地废钢回收情况要好于往年，加上废电机进口量不断增加。目前供应商并不急于向钢厂供货，囤货待涨意向强烈。 综合来看，随着钢材价格的大幅上涨，钢厂开足马力生产，废钢需求将越来越旺盛。但是由于废钢资源供应情况的逐渐好转，加上价格上涨较快，预计后期废钢价格将稳中小幅上涨 参考资料：
2废钢市场价
受钢坯及期螺价格暴跌等问题，全国废钢市场跌势不断蔓延，多数地区一周之内跌幅在300元-500元/吨。唐山重A2250元-2400元/吨不含税，较月初跌310元-370元/吨;聊城精炉料2200元-2300元/吨不含税，较月初跌420元-440元/吨。
截至2018年11月23日，张家港精炉料2360元-2440元/吨，较月初跌140元-150元/吨，沙钢连跌三次共计110元/吨，每次周边主流钢企跟跌30元-100元/吨，钢厂到货量逐步提升较快，且库存普遍高位，目前，货场及贸易商出货量较之前有所降低。佛山冲料1900元-1950元/吨不含税，较月初跌420元-500元/吨;当地用料需求明显缩减，本次跌价后，行情报价更为混乱，收货商家多根据自身用料及场地存货量小幅调整。由于当地钢厂利润空间大幅压缩，资金周转谨慎，对废钢采购积极性大幅缩小，预计短期南方市场保持偏弱走势。
废钢行业市场需求 供需旺盛下废钢价格将保持强势
成本曲线结构变化，边际成本定价规则生效
钢铁制造过程中,从炼钢工艺的角度分为高炉转炉长流程和电弧炉为代表的短流程。当前长流程吨钢不含税制造成本较电弧炉低581元,短流程电弧炉成为边际成本最高的产能。
电弧炉生产灵活,规模小,固定成本较低,可根据盈利情况灵活调整生产节奏,因此边际成本定价规则生效,无需过度担心其复产产量增加带来行业盈利大幅下滑,盈利若真大幅回调,电弧炉减产首当其冲。
短流程成本中长期将高于长流程,长流程高盈利可持续。1)废钢应用比攀升,价格上涨。
废钢需求量分析
据前瞻产业研究院发布的《中国废钢行业市场需求与投资规划分析报告》数据显示，考虑“地条钢”因素，2017年我国废钢消费量达16665万吨，同比大幅增长64.15%，预计2020年将达22053万吨
1、存量：2017年我国废钢消费量达14790万吨，
同比大幅增长64.15%，考虑“地条钢”因素，2017年我国实际废钢消费总量为16665万吨。
2017年我国废钢消费量达14790万吨，同比大幅增长64.15%，人均废钢消费量为107.02公斤;
与日本相比，2015年日本废钢消费量为3920万吨，人均废钢消费量为308.45公斤，为我国人均废钢消耗量的近3倍。按产能利用率40%计算，预计2017年上半年“地条钢”产量为1875万吨。因此若考虑“地条钢”需求，预计2017年我国废钢实际消费量为16665万吨。
供需旺盛下预计废钢价格保持强势
对于长流程钢厂,使用废钢可以提高转炉效率从而提产。对于短流程钢厂,高盈利驱使以废钢为主要原材料的电弧炉复产。由于老旧废钢回收成本高,虽然淘汰了大量“地条钢”,废钢价格较2016年底仍然上涨了27.64%。供需旺盛下预计废钢价格保持强势。
废钢价格中长期将持续高于铁水成本,电力和石墨电极成本相对刚性,根据边际成本定价规则,长流程高盈利可持续。历史上废钢价格长期高于铁水成本,虽然在2017年上半年一度低于铁水成本,但当前供需结构下废钢价格仍将保持强势。
增量：2018~2020年我国新增电弧炉炼钢对废钢新增需求达5388.15万吨
2017年海外在建短流程电弧炉产能为3676.2万吨，2018~2019 年计划新建电弧炉产能为8835.5
万吨;国内已官方宣布进行产能置换需淘汰的炼钢产能共计4059万吨，其中电炉炼钢产能2010万吨，高炉-转炉炼钢产能2049万吨;产能置换新建电弧炉设计产能为3118万吨。
废钢使用量预计将逐步提升
们在环保政策落实力度加大、废钢资源量供给充裕等因素的共同作用下，未来废钢的使用量有望持续攀升，其中主要以汽车、自行车、电动车等交通工具报废产生的废钢养料为多，其余主要是加工型企业的边角余料。
3现在废钢多少钱一公斤？
【卖废品就上废品之家，您的问题我来回答】
近期钢铁原料是轮番上涨走势。先是铁矿石强势，后焦炭轮番提涨，废钢也不会闲着，主要是原料供应端吃紧。
钢厂螺纹钢最近盈利水平虽然不足200，但也是盈利。为当下产能利用率持续高运行提供支持。短期这种格局不会被打破，生产利润也会维持在100-150元左右。总而言之是赚钱的。
电弧炉的生产成本近期变化不大，目前废钢的价格是2350－2400，华东电弧炉钢厂成本约为3300元/吨，螺纹钢市场价减去成本约价差及税 票差，目前亏损即十元左右，也有部分电炉厂是赚钱的，就看钢厂在那个地方了。
6月钢市各品种间表现较为分化。其中热卷需求延续旺盛、库存不断去化，热卷走强。螺纹下游需求下滑明显压制螺纹价格。
长流程炼钢盈利尚可，短流程又未大幅度亏损，钢铁产量仍在不断推升。铁水正向板材生产方向转移阵地，废钢需求健康，并且比较旺盛。昨天炒得沸沸扬扬的沙钢，日钢到货暴增，只是昙花一现，其实是某些媒体的炒作。真实废钢局部地区还会涨。
今日部分钢厂钢价如下：
27日江苏张家港废钢到船34条，海船7艘，大小299车，压块54车，26日废钢卸17600吨，较25日减少500吨。
27日江苏连云港兴鑫废钢涨20：钢板模具最高收2520，重废最高收2420，10个厚以上的优质重废2480，次重废和重废差价100。中废每吨500起扣。规格要求60×60，超规格按100元/吨起扣。中废轻废少量混入重罚，超过20％给予退货处理！需加工的废钢加工到40公分以下另补40元加工费。重废以下不允许混装，否则重罚。
27日天津轧三废钢采购价格执行：优质2700，重废6厚以上2580，10厚以上2700，机铁件、机铁件破碎2670，含税。
27日天津荣钢废钢上调20-30：钢坯头、圆钢头、火车轮、轨道钢2620，弓子板2530，优质一级2610，二级2590，重A停收，剪切料2300，铁销2250，钢板滚剪料2590，钢板料一级2610，钢筋切头2630，冲豆2630，不含税。
27日河北秦皇岛安丰废钢采购价格上调30：模具钢、钢轨头、20厚钢板下脚料、冲豆2610，大槽钢(纯)2560，无油汽车大梁2520，无锈小定子、 转子2420，2个厚以上新管头2430，轿车轮毂2490，干磨铁2530，冷板小料2540，三角矽钢片2540，08铝散片2430，硅钢片、瓜子料 2510，薄冷板散片2460，不含税。
27日河北秦皇岛龙安铁销上调30：***A2550，***B2520，优质2460，重A2430，无锈定子、大转子2440，普销一级2240-2290，小钢爆花2290-2330，大钢爆花2330-2390，钢销压块2290-2340，不含税。
27日河北唐山金州废钢涨20：1-2厚2300，3-5厚2380，6厚2400，8厚2430，钢筋头2450，钢筋压块2400，新冷板小料2420，新镀锌小料2400，一级破碎料2430，二级破碎2330，生铁暖气片2380，不含税。27日贵州遵义长岭特殊钢(坪桥钢厂)上调20：清一色钢筋头50公分2430，10公分钢筋切头暂时停收，生铁、焦钢、重废2360-2390，中废4-6厚2300-2330。
27日辽宁辽阳鑫亿部分涨20-30：1-3厚2170-2200，4-6厚2300-2330，6重废2330-2360，生铁铸件2280-2300，纯鸡笼压块1800-1850，08铝压块2340，08铝散片2330，水洗粒1920。
4废旧钢铁回收价格最新行情
行情如下：
华东地区：
1.【徐州金虹】12月2日起徐州金虹钢铁废钢涨30元。徐州金虹后执行价：钢筋头3250，重废3180，剪切料2880-3080，车架破碎3020，彩瓦破碎2840，花盒破碎2690，钢刨2870-2970，普屑2810-2850，铁屑压饼2850，长丝一级2770，长丝二级2700。（单位：元/吨）
2.【徐州徐钢集团】12月2日8:00起徐钢集团废钢价格涨30元。调整后：优质钢板3300，钢板料3250，精炉料3250，炉料3110，优质重废3220，重废3170，轮毂3060，汽车拆解料3050，钢板压块3230，钢筋切粒3320，辊剪钢筋切粒3260，矽钢片2980，中废3050，小废2750，统废2250。（单位：元/吨）
华北地区：
1.【涉县天铁】12月2日起涉县天铁废钢开收。接货价：重废5类3210，重废6类3270，重废7类3300，精重一类3270，冲子料3300，钢筋压块3170。（单位：元/吨）
2.【邢台德龙】12月2日起邢台德龙废钢涨80元。邢台德龙最新价格：重废3-6：3168，重废3类6：3242，重废5类10：3289，重废6类_15：3347，重废7类20：3374，钢筋压块3112，汽车大梁3289，边丝压块3011，二极管压块3011，矽钢片压块3126，花铁压块3187，精重3312-3422，钢筋头直径6mm长度150mm以内;3297，马蹄铁长≤400mm宽2mm：3260，***重废厚度6mm长宽15mm长，宽≤500mm以内3330元，火车配件厚度15mm长度3.【秦皇岛安丰】12月2日起秦皇岛安丰执行价涨30元。圆钢头冲豆3350，模具钢大-法兰片、50厚上重型3330，大槽钢大H型钢火车大梁3250，无油汽车大梁、汽车弓子3130，马蹄铁3130，无锈小定子转子2800，无锈大定子2830，三角矽钢片3150。（单位：元/吨）
4.【临汾新金山】12月2日起临汾新金山停电维修，无法卸废钢。停收一天，3号恢复正常。马蹄铁3240-3280，钢筋头3230，冲豆停收，特级料3270-3300，一级料3170，边角料3220-3290，不含税。（单位：元/吨）
华南地区：
1.【河源东日】12月2日起河源东日：重废3060元/吨。
2.【广东韶钢】12月2日起韶钢废钢通知：钢压及重废类涨50元/吨，其它涨30元/吨。
3.【广西贵港】12月2日起广西贵港钢铁涨30元。铸铁、铸钢件、机械件3130，重型废钢3050，钢筋压块3080，一级剪料3030、二级剪料3000，整车乱钢筋2950，轻薄料2400，二级钢筋粒3220，破碎料暂停采购，不含税。（单位：元/吨）
5方大特钢今天的走势如何？方大特钢个股分析最新？方大特钢2021年收盘价预测？
目前，在双碳、能耗双控及采暖季错峰限产等政策约束下，钢价维持高位震荡的希望相当大，对于钢铁行业必然是有优点的，方大特钢也可以说是钢铁行业的，这只股票好不好，投资会不会吃亏，下面我来详细分析一下。
在开始分析方大特钢前，我整理好的钢铁行业龙头股名单分享给大家，点击就可以领取：宝藏资料！钢铁行业龙头股一栏表
一、从公司角度来看
公司介绍：方大特钢科技股份有限公司是一家集采矿、炼焦、烧结、炼铁、炼钢、轧材生产工艺于一体的钢铁联合企业，是弹簧扁钢和汽车板簧***生产基地。方大特钢主要产品如下：螺纹钢、汽车板簧、弹簧扁钢、铁精粉等。中国企业500强、江西省先进企业、中国钢铁工业先进集体等荣誉，被方大特钢先后获得了，拥有"长力"、"海鸥"这些知名度非常高的商标。
说完方大特钢的一些基本信息，我们再从亮点研究一下方大特钢是否值得投资。
亮点一：品牌优势明显
方大特钢生产的汽车板簧系列产品一共有三大知名品牌，分别是"长力"、"红岩"、"春鹰"。方大特钢棒线产品中，海鸥牌热轧带肋钢筋荣获了全国冶金实物质量"金杯奖"，"长力牌"冷镦实用了热轧盘条，也进一步获得了全国冶金行业"品质卓越产品"，在市场上拥有极好的口碑以及质量评价。此外，方大特钢自主研发的环保型易切削钢盘条连续多年市场占有率居于全国佼佼者的位置。
亮点二：坚持普特结合，产品得到升级
方大特钢一直坚守着普特结合的产品路线，针对高性能、高质量或用户定制弹扁产品开展研发和试制，其中的2000MPa全新板簧用钢，在国际上都处于领先水平，国内某客车品牌的车型道路实验得以成功完成，并小批量供货。此外，用户定制的高端卡车板簧用高质量弹簧扁钢已经符合疲劳验证的要求，国内知名商用车公司高端板簧产品的技术要求得以满足。由于篇幅受限，更多关于方大特钢的深度报告和风险提示，我整理在这篇研报当中，点击即可查看：【深度研报】方大特钢点评，建议收藏！
二、从行业角度看
进入"十四五"新发展阶段，我国低碳发展有关政策将从碳排放强度相对约束转向碳排放总量绝对约束。在钢铁工业高质量发展指导意见下，随着产业政策的调整、环保政策和能耗"双控"政策的趋严，粗钢产能、产量调控面临的挑战很大，我国钢铁行业后续发展更加困难。
在2020年底工信部就提出2021年坚决压缩粗钢产量，确保粗钢产量同比下降。就从长期来看的话，钢铁行业总量控制将会抑制着铁矿石等原料价格，一直稳固让钢企实现盈利，预计电炉钢占比会在碳中和目标的推动下大大提升，行业进行长期变革将不再是妄想。
整体来看，在碳中和这个大环境下，钢铁行业需要革新，一路朝着好的方向发展，方大特钢的发展空间更加广阔，发展的可能也更大。但是文章具有一定的滞后性，如果想更准确地知道方大特钢未来行情，直接点击链接，有***的投顾帮你诊股，看下方大特钢估值是高估还是低估：【免费】测一测方大特钢现在是高估还是低估？
应答时间：2021-12-08，最新业务变化以文中链接内展示的数据为准，请点击查看
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