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微信公众号D2809次列车脱线事故原因（d12次列车事故）
本篇文章给大家谈谈D2809次列车脱线事故原因，以及d12次列车事故对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
本文目录一览：
- 1、D2809次动车脱轨，乘客讲述惊险时刻，事故是如何发生的？
- 2、D2809列车遭遇泥石流脱线，贵州为何频发泥石流？
- 3、贵阳北站开往广州动车全部停运，这是什么原因导致的？
- 4、D2809次列车脱线致1死8伤，事发前有何异常？
- 5、动画还原d2809次列车脱轨事件，这起事故是如何发生的？
1D2809次动车脱轨，乘客讲述惊险时刻，事故是如何发生的？
是由于在行驶的过程当中遭遇了泥石流，才会发生这样的事故，让人特别害怕。
2D2809列车遭遇泥石流脱线，贵州为何频发泥石流？
因为坡多、坡度大、雨水多！让小山丘滑坡它也没法滑！泥石流是土壤含水量达到一定比率后！土壤液化在重力作用于产生的！滑坡面其实是水渗透到这个深度时，表面积摩擦力已经没有办法维持上方含水体的重量！含水体一旦开始松脱！就会产生搅拌作用使含水体加剧液化！土壤和石块以及所有的物体成为漂浮不定式混合体！坡度越大后续的冲击力越大！而且贵州地区山高坡陡，构造发育，地震频发，降雨集中。
贵州这边遭受最多的自然灾害就是泥石流和山体滑坡。山体滑坡的形成原理比较简单，就是山体上的泥土不再稳固、不受控制，然后滑落下来。贵州这边的村落很多都是在这种依山傍水的地方建立的，也就是背后靠山，村前是河。这种聚集地在以前来说，是非常具有优势的，既可以提供生活材料，比如木材和水；也可以提供生存的食物，比如猎物、野蔬菜、野水果和鱼等。但是也不可避免的带来了很多自然灾害，一个是洪水，再一个就是山体滑坡。
贵州这边降雨量比较大，而且夏天很多时间都是一直阴雨连绵的，下雨时间一两个星期，甚至一个月的都有。六盘水这地方就是因为长期的雨水浸润，山体长期处于雨水中，抓地力不足，所以造成了山体滑坡。造成山体滑坡的原因还有就是乱砍乱伐，破坏生态。山上没了大树只剩些小草这种，也很容易造成滑坡。
由于贵州地区泥石流灾害频发，为减少损失，可以在全省范围内，全力排查所有村落、乡镇、城区等地，是否有滑坡隐患，若有隐患立即整改，比如防松、加固山体或者搬迁居住楼房等等。
3贵阳北站开往广州动车全部停运，这是什么原因导致的？
可能是受到了之前列车事故的影响。可能需要相关人员对铁路进行一个严格的核查。
4D2809次列车脱线致1死8伤，事发前有何异常？
前方道路因大雨引发的泥石流淹没的铁轨。
D2809次列车因为拖欠长治了一名司机死亡，同时造成了8名乘客受伤的惨剧，这样的一个悲剧是中车驶上，前所未有的发生的，因为在这趟列车即将到达荣家县这座月台时，前方的道路因为连续以来的大雨引发的泥石流，淹没了铁轨去当地村民所说的是这辆列车在进入隧道时已经是歪歪扭扭，估计是因为铁轨上所覆满的泥石流所造成的，它的车轮已经开始打滑，最终造成了一死8伤的这样的悲剧，这名列列车司机，他在生命的最后时刻依然把握着自动闸，让车上100多名乘客安全地活了下来，这名司机是伟大的。
一、这件事是怎么回事？
6月4日的时候，一辆动车，2809由贵阳北开往广州南的列车在途经榕江线站时，因为前方道路因下大雨导致的泥石流淹没了铁轨，导致这辆越野车已快速而且打滑的姿态进入了龙江县的越来，并且撞上了龙江县的站台，导致了一名动车司机的死亡，同时也让8名乘客以及不同乘客受到了相应的伤害，这些乘客已经对应转去榕江县的医院进行救治，但是这位司机在死前的最后一刻仍然紧紧的把握住自自动闸，这样的操作才使他救了车上100多名乘客的性命，这名司机是伟大的。
二、事发前有何异常？
事发前的异常在于，因为前方道路因大雨引发的泥石流被淹没，导致这辆列车因为大华进入了隧道时是歪歪扭扭的状态，最终因为体力不支的原因导致撞伤了月台，这样的一个悲剧，本可以避免的，是天公不作美，但是这位用车司机在生命的最后时刻仍然紧紧的把握住了自动闸，拯救了车上100多名乘客的安全。
三、这件事我的看法是。
这名列车司机的举动无疑是伟大的，因为他的一个善良的举动导致拯救了车上100多名乘客的生命。
5动画还原d2809次列车脱轨事件，这起事故是如何发生的？
动画还原d2809次列车脱轨事件，这起事故是如何发生的？感谢和哀悼因公殉职的列车司机杨勇。
司机一个人救了一车人的命，已经拉下了紧急制动，然后牺牲在了自己的岗位上。泥石流是天灾，在人的努力下避免了更大的损失。如果不是司机制动进一步降速，事故的后果很难想象。
据微博评论里回复的榕江的朋友说，D2809原本在榕江站不停，所以原本的速度没有因为进站降低，是司机紧急制动才让速度降下来，即使这样也是从隧道口到了榕江站才停下来，速度可想而知。一列动车上这么多乘客，再严重一点就是巨大的悲痛。
关键时刻，在自己的岗位上做正确的事，这就已经难能可贵。很多职业平时都是日复一日的正常工作，正常的不能再正常，然后当灾难突然降临的时候，有人做了正确的事，就这一次，就足以保全很多人的生命。
一个关键时刻拉下制动的司机，一个毫不犹豫的120接线员，一个能够在地震时先想到要照顾孩子们的老师……这都是人类群星闪耀时。他们的本能、简单工作中的正常、稳定反应，能够改变一些事情的严重程度，在紧急关头挽留他人的生命。
向所有这样的朋友致敬。尊敬这些正常岗位上、做正确的事的朋友们。
平凡中的伟大。
评论里有人说这是司机正常的工作，刹车是本能，所以杨勇不是英雄之类，想一想，***的职责是抓坏人，***因为职责牺牲，是不是有很多英雄***？军人的职业是杀敌，对于很多英雄，消灭敌人是不是他们得本职工作？杨勇及时刹车（有车辆数据证明），避免了更大的伤亡，不然就不是只有司机一个人遇难了。这就是英雄。
关于D2809次列车脱线事故原因的内容到此结束，希望对大家有所帮助。