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微信公众号长沙地铁三号线，长沙地铁三号线最晚什么时候
大家好，小编来为大家解答长沙地铁三号线这个问题，长沙地铁三号线最晚什么时候很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
1本文目录一览：
- 1、长沙地铁3号线周边房价各地均价多少，洋湖湿地房子如何？
- 2、长沙地铁三号线站点详细有哪些？
- 3、长沙地铁中南大学地铁站是老校区吗长沙地铁3号线中南大学站在哪？
- 4、长沙的3号地铁线，为什么被称为“最不正经”的地铁线？
- 5、长沙地铁三号线路线站点
- 6、长沙地铁3号线所有站点
2长沙地铁3号线周边房价各地均价多少，洋湖湿地房子如何？
长沙作为一个目前的新一线城市，可以说受到很多人的关注，而长沙最有名的宜居点，就是长沙的低房价了，那么长沙地铁三号线，作为穿过长沙市中心的地铁线路，各个地方的房屋均价又是多少呢？同样的，洋湖湿地也是目前长沙最火热的楼盘之一，洋湖湿地的房子又怎么样呢？
第一，长沙地铁三号线的房价随着地点不断变化，基本上在1W一平到6000一平中间浮动
比如说长沙地铁三号线经过的侯家塘东塘地铁站，这个地铁站不仅仅和市中心五一广场很靠近，而且附近有很多商业地点，比如说友谊商城，还有一些学校比如长沙市最有名的高中之一雅礼中学，这两个地点都有着非常强大的吸金能力，所以说这两个地点的房价可以高达1万多元一平，但是对于地铁三号线一些比较远的地区，比如说星沙那边，房价就会稍微低一点，可能低到5000左右一平，因为星沙那边的工厂会稍微多一点，地点也会远，所以价格也比较便宜。当然，还有一些比较特殊的松雅湖，洋湖湿地，中南大学这些地方，价格会更加高。
第二、地铁三号线的一些地点因为特殊的关系房价会高很多
比如说中南大学，洋湖湿地等等，这些站点可以说是长沙有很大投入的，中南大学那个地方和湖南大学还有湖南师范大学都是连在一起，构成了一边校园区域，这个区域风景好，而且文化气息重，没有什么环境污染，治安也会好一点，所以价格会很高，有的时候会高达1万3左右，而洋湖湿地作为长沙最有名的氧吧，可以说是长沙的几大最美丽的风景之一，并且洋湖湿地面积大，风景好，空气好，建筑相对来说都是新型建筑，不是老城区，所以说价格也会高达1万4或者1万5左右，甚至可能更高。
第三、洋湖湿地的房子究竟如何呢？
其实作为一名长沙人来说，我觉得洋湖湿地的房子是很好的，虽然这是这几年才开发的房子，但是长沙做的相应的配套设施都非常不错，里面还有音乐馆之类的，还有喷泉。风景特别好，而且有地铁，交通便利。唯一的缺点就是房价会太高了，但是我相信这个房价在其他城市也不算高了。
长沙目前还算一座宜居的城市，希望大家可以有空来长沙玩！
3长沙地铁三号线站点详细有哪些？
长沙地铁三号线站点：
山塘、洋湖湿地、洋湖新城、阳光、中南大学、阜埠河、灵官渡、侯家塘、东塘、桂花公园、阿弥岭、朝阳村、长沙火车站、烈士公园东、丝茅冲、四方坪、雅雀湖、长沙大学、月湖公园北、湘龙、星沙、松雅湖（南）、星沙文体中心、螺丝塘、广生。
运行系统
长沙轨道交通3号线一期工程设2座主变电所，其中星沙主变电所为新建，新中主变电所与轨道交通1号线共享；在山塘站西北、南三环的南侧设洋湖车辆段，在广生站的东南侧设置龙湘停车场；在阜埠河站设与轨道交通4号线的联络线，在月湖公园北站设与轨道交通5号线的联络线；与轨道交通1、2、4、5号线共用杜花路控制中心。
长沙轨道交通3号线一期工程采用隔站设置中压逆变型再生电能吸收利用装置的方案，兼顾了绿色节能和经济性；全线车站空调设置专用节能控制系统，确保空调系统安全、稳定、低能耗运转；车站公共区设置空气净化机，提升站内空气质量；全线车站设置分类垃圾桶，积极推进城市绿色环保进程。
4长沙地铁中南大学地铁站是老校区吗长沙地铁3号线中南大学站在哪？
长沙地铁3号线的“中南大学站”位于中南大学新校区与南校区之间，同时距离校本部大门也就1公里左右。
因为中南大学是原中南工业大学、湖南医科大学、长沙铁道学院三校合并组建的。谁也说不上谁是老校区。
①学校校本部就是合校之前的原中南工业大学校址，旁边是南校区（原为三校合并之前并入中南工业大学的长沙工业高等专科学校），2009年南校区旁边的新校区建成投入使用。也就是说校本部、南校区、新校区是挨着一起的，都在岳麓山下。
②原湖南医科大学老校区在开福区湘雅路，地铁1号线文昌阁站下最近。新校区在岳麓区银双路，现在最近的地铁站是4号线六沟垅站，校门口的6号线在建中（预计2022年6月开通）。
③原长沙铁道学院在天心区韶山南路，地铁1号线铁道学院站下可到。
5长沙的3号地铁线，为什么被称为“最不正经”的地铁线？
长沙的地铁建设进程仿佛开启了加速器，在2号线运营后，先后有1号线，4号线开通运营，在2020年更是同时开通了3号线和5号线。并且后期也在进一步完善地铁布局，比如2号线西延，而3号地铁线最厉害，直接南延出长沙，直抵湘潭北站。
前面我有发文称，长沙3号地铁线堪称长沙的旅游地铁线路，毕竟途径的地方就有烈士公园，松雅湖，月湖，洋湖湿地公园等，而接下来的动作，更是进一步完善这条旅游地铁线路抵达的景点，比如大王山度假区，湘江欢乐城等。
据说地铁线南延线起于沪昆高铁湘潭北站，止于3号线一期工程起点站山塘站，项目线路主要沿潭州大道向北敷设，全长约17.29公里，其中地下段长约7.29公里，高架线长9.57公里，过渡段长约0.43公里，全线设站8座。这也是目前长沙所有地铁线路中，唯一 有在空中行驶的地铁线路，其他的线路都是在地下运行。
据了解，目前这条地铁已经全面开工，巡抚路站、学士路站、湘潭北站等地铁站已经开始进行主体围护结构施工，还有些地铁站已经开展下部桩基施工；其中黄家湾站至北津站高架区间已同步开展承台施工。
一旦3号线延长线完成，今后湘潭市九华区和湘潭北站周边，与长沙市区的联系就更加紧密了，真正可现实住在湘潭九华区，在长沙市区上班，这对于一些被限购，或者承受不住长沙的房价的人来说，也是一个很大的福音。毕竟九华区的房价，相比长沙很多地方高达上万的房价，要便宜很多。
地铁因为不存在堵车，所以能够很快捷的抵达目的地，而长沙的地铁线在换乘上，也十分方便，今后，湘潭人也可以很方便前往长沙游玩，购物，势必加强两个城区的联系。
6长沙地铁三号线路线站点
地铁是在城市中修建的快速、大运量、用电力牵引的轨道交通。列车在全封闭的线路上运行，位于中心城区的线路基本设在地下隧道内，中心城区以外的线路一般设在高架桥或地面上，英语为metro（underground railway、subway）。[1]地铁是涵盖了城市地区各种地下与地上的路权专有、高密度、高运量的城市轨道交通系统（Metro），中国***地铁称之为“捷运”（Rapid transit）。
除了地下铁以外，也包括高架铁路（Elevated railway）或路面上铺设的铁路。因此，地铁是路权专有的、无平交，这也是地铁区别于轻轨交通系统的根本性的标志。世界上最早的（也是第一条）地铁是英国伦敦的大都会地铁，始建于1863年。[2]
中文名
地铁
外文名
Subway、Underground、Metro、Tube
服务类型
城市轨道交通
首条地铁
伦敦地铁（1863年）
里程最长
上海地铁705公里[3]
***荐读
伦敦地铁，为什么越老越有味儿？
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快速
导航
历史沿革车型标准性能特点主要功能组成构件建设方法供电方式安全设施票价定位运营方式区别轻轨中国地铁
概念定义
在英文环境中，根据各城市类似系统的发展起源与使用习惯之不同，常称为：Metro（法国巴黎、中国大陆部分地区）、MRT（新加坡、台北、高雄等）、MTR（特指***）、Overground（特指地上轨道）、Railway（特指地上轨道）、Subway（美国及周边地区、北京）、Tube（特指伦敦）或Underground（特指伦敦）。[4]
历史沿革
伦敦地铁通车时的情景
1860年，在伦敦帕丁顿（Paddington）的法灵顿（Farringdon）街和毕晓普（Bishop）路之间建造的第一条长6公里的地铁开工，采用开挖回填的方法建造。
1863年1月10日全线通车，这就是世界上首条地下铁路系统——伦敦大都会铁路（Metropolitan Railway），运行第一年就载运了950万名旅客。由于当时电力尚未普及，所以此地下铁路须用蒸汽机车牵引，又因机车释放出的废气对人体有害，所以当时的设计师脑洞大开，隧道每隔一段距离便要有和地面打通的通风槽。
1866年，伦敦市利用格雷特黑德（J. H. Greathead）研制的隧道盾钻挖凿“管式”路线。隧道开得很深，以避免与建筑物基础或市政管道冲突和影响街道交通。原计画用缆索操作，后改用电力牵引。
1870年，伦敦开办了第一条客运的钻挖式地铁，在伦敦塔附近越过泰晤士河，但这条铁路并不算成功，在营运数个月後便因新通车的伦敦塔桥取代了大部分的旅客运量而废线。现存最早的钻挖式地铁则在1890年开通，亦位于伦敦，连接市中心与南部地区。最初铁路的建造者计划使用类似缆车的推动方法，但最後用了电力机车，使其成为第一条电动地铁，同时早期在伦敦市内开通的地铁在1906年全数电气化。就英国其他城市而言，英国利物浦市于1886年亦开通穿越市中心并跨越默西河的地下铁路，并于1903年早于伦敦地铁率先实现了电气化，是世界上第一条实现电气化的地下铁路，但该地下铁路现今在行政和运营管理上尚未独立成城市地铁而仍属于英国***铁路网的默西塞德郡通勤铁路。
1890年，第一条4.8公里的电气地铁开始运转。1900年伦敦开始建造更多的管式地铁，并对开挖回填式线路进行电气化改造。在第一及第二次世界大战期间，地铁车站发挥了防空掩蔽所的作用。其他许多城市都效法伦敦的榜样。苏格兰城市格拉斯哥则于1896年年底开通地铁。
伦敦地铁修建时的场景
1896年，当时奥匈帝国的布达佩斯开通了欧洲大陆的第一条地铁，共有5公里，11站，现今仍在使用。由于采用钢梁平板顶，因而位置较浅，节省了大量资金。
1898年巴黎开始建造一条长10公里的地铁，1900年法国的巴黎地铁开通，由于边温尼埃（Fulgence Bienvenue）工程师对开挖回填法的改进，加快了建设速度。新法是沿着线路按间隔开挖竖井，再从竖井下两侧开凿隧洞，洞内用砖砌筑基础以支承紧贴路面的木模板。这种建造顶拱的方法对地面交通干扰较少。巴黎地铁最初的法文名字是Chemin de Fer Métropolitain（法文直译意指“大都会铁路”，是从“Metropolitan Railway”直接译过去的，後来缩短成“métro”，所以很多城市轨道系统都称metro。俄罗斯的地铁也顺理成章，只是改用了西里尔字母，称为Метро。）
1895至1897年波士顿建成美国第一条地铁，长2.4公里。起初用有轨电车及无轨电车，后改为电气火车。1904年10月27日，当时世界最大的地铁系统在纽约市通车。1***3年，位于南美洲的布宜诺斯艾利斯地铁建成通车。1930年代，莫斯科建立了地铁系统。1954年，加拿大多伦多市地铁通车。
7长沙地铁3号线所有站点
长沙地铁3号线由西南到东北所设的24个地铁站分别为：洋湖垸站、洋湖公园站、南二环站、靳江路站、阜埠河路站、书院路站、侯家塘站、东塘站、桂花路站、城南东路站、车站路站、长沙火车站、营盘东路站、德雅路站、三一大道站、工农路站、长沙大学站、万家丽北路站、汽贸大道站、星沙大道站、东三线站、东六线站、黄兴大道站、龙角路站。
扩展资料：
长沙轨道交通3号线线以酒绿色为主色调，全线突出自然生态环境美好，车站装修以“绿动星城”为主题，设计运用虚实对比手法体现整体空间环境以生态文化为切入点，以仿生设计手法组合成各式的“花朵”“藤蔓”“叶脉”体现3号线文化特色。
全线标准车站装修遵循标准化、模块化的原则实现一线一景，18个标准站分为4组方案体现，天花分为A区和B区，重点表现在A区采用线面结合，整体颜色以绿色作为引导色，并采用地铁应用技术性材料，充分实现装修服务于地铁的应用功能。
全线共设特色站7座，分别为阜埠河、灵官渡、东塘、烈士公园东、星沙、长沙火车站、朝阳村，特色站方案在标准化的基础上结合了周边特色文化为元素进行空间塑造。
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