鸭绿江大桥（鸭绿江大桥是谁建造的）

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1鸭绿江断桥是几几年炸断的

鸭绿江大桥是1950年11月8日被炸断的。鸭绿江是中朝两国的界河，发源于长白山南麓，流经吉、辽两省。全长795公里。流经丹东210公里，与东港江海分界线注入黄海。

年11月8日炸断此桥，中方所剩四孔残桥保留至今，被称为“鸭绿江断桥”。这座桥问世近100年来，见证了中华民族的奋起抗争，从历经挫折到不断胜利，从当家作主站起来到改革***富起来的艰难历程。

朝鲜战争期间，由于该桥作为中方支援朝鲜前线的交通大动脉具有突出的战略地位，1950年11月8日至14日美军多次派出轰炸机轰炸，大桥被拦腰炸断，朝方一侧钢梁落入水中，并有三座桥墩被炸塌。第一桥毁为废桥。

2丹东鸭绿江大桥简介与历史(鸭绿江大桥简介与历史(原是日本人修建...

1、鸭绿江大桥，指的是连接中华人民共和国和朝鲜民主主义人民共和国的桥梁，长5823米，横跨中朝界河鸭绿江，故名鸭绿江大桥。丹东鸭绿江大桥位于辽宁省丹东市振兴区，是横跨中朝两国的国境桥。

2、丹东鸭绿江第一座桥动工。1***1年10月竣工，由当时的日本朝鲜总督府铁道局所建，始为铁路桥，十二孔，长942米，宽11米，从中方数第四孔为开闭梁，可旋转90度，便于往来船只航行。

3、年，日本侵略者为掠夺中国，强行在鸭绿江上修建了这座大桥，1909年5月动工，1***1年10月竣工，为当时殖民机构日本驻鲜总督府铁道局所建，始为铁路桥。

4、年5月，丹东鸭绿江第一座桥动工。1***1年10月竣工，由当时的日本朝鲜总督府铁道局所建，始为铁路桥，十二孔，长942米，宽11米，从中方数第四孔为开闭梁，可旋转90度，便于往来船只航行。

3鸭绿江大桥交通指南

1、鸭绿江大桥交通指南：汽车：丹东长途汽车客运总站在振兴区十纬路98号，火车站向北步行5分钟即到，问讯电话：0415-2134571。从丹东到大连，走高速公路仅需3小时左右。

2、新鸭绿江大桥是连接中国和朝鲜的一座重要交通枢纽，位于中国吉林省延边朝鲜族自治州和朝鲜民主主义人民共和国罗先市之间。这座大桥是中朝两国友好合作的象征，也是两国人民交流合作的重要纽带。

3、下面给大家介绍一下鸭绿江的交通到达方式。过来看一看。鸭绿江在哪里绿江村位于中国辽宁省丹东市宽甸满族自治县东部边境，中朝之间，与朝鲜民主主义人民共和国隔河相望。

4、鸭绿江在哪里绿江村位于我国辽宁省丹东市宽甸满族自治县东部边境，位于中国和朝鲜之间，与朝鲜民主主义共和国隔江相望。

5、鸭绿江大桥，指的是连接中华人民共和国和朝鲜民主主义人民共和国的桥梁，长5823米，横跨中朝界河鸭绿江，故名鸭绿江大桥。丹东鸭绿江大桥位于辽宁省丹东市振兴区，是横跨中朝两国的国境桥。

6、鸭绿江断桥 鸭绿江断桥位于中国辽宁省丹东市振兴区江岸路鸭绿江畔，是原鸭绿江大桥被炸毁后的残余部分。鸭绿江断桥为鸭绿江上诸多桥中第一座桥，由日本朝鲜总督府铁道局所建。1909年5月动工，1***1年10月竣工。

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