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湖南今日航空煤油多少钱(湖南今日航空煤油多少钱一桶)

用户投稿 2022年12月28日 11:55:11

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1本文目录一览

2航空航天飞机用的油多少钱一顿?和普通的油有什么区别?

怎么跟你说呢?普通飞机用的是航空煤油,价钱为4500/吨左右,煤油的易燃性一般是低于汽油,高于柴油,热值(含碳量)是高于汽油,低于柴油的。航空煤油比普通煤油更纯,并且一个很重要的指标就是冰点要低于-55C~-60C,所以应该加了些防冻剂,因为高空的温度很低。

航天飞机带的燃料很少,它是靠火箭带上天的,燃料油很多种,常见的有液氢,N2H2(氮氢化物),还有就是金属粉末,这些燃料的热值高,重量轻,氧化剂一般用液氧。这个的价钱不好说,没有哪家卖这个,都是定做的。

相信楼主应该明白了吧!!!

3客机飞一个小时得烧多少钱油费?

1、飞机每小时烧2.9升油。550个座位的空中客车客机A380,平均每小时烧2.5吨油。

2、飞机烧的油是航空煤油。航空煤油由石脑油、石蜡油等经过多道工序提纯出来的。航空煤油相比先一步蒸出来的汽油,它的性格要沉稳很多,密度不高、热值不低、不易挥发,在涡轮机那种特殊燃烧环境下,烧起来速度也不比汽油慢。

飞机烧的航空煤油型号叫做“Jet A”,有Jet A和Jet A-1两种,Jet A比Jet A-1的凝固点略高,也更纯一些。全世界只有美国人用Jet A,其它***用的都是Jet A-1.

航空煤油既然来自石油,价格当然也随原油价格波动。近些年来我国的航空煤油价格大概在3000~6000元/吨的范围内波动。高纯度的(低硫)价格还会更高一些。航空煤油的质量关乎生命,是飞行员很关心的事情。每个飞行员在培训时,都有“检查油品质量”的科目。

在国外,航空煤油是很市场化的商品。价格随行就市,不同城市和不同供应商之间的价格相差很大。并不是所有的机场都提供燃油,一些特别偏僻的机场会“无燃油服务”。那么你飞去的时候,就得把回来的油也带上。国际间油价差异巨大,坊间有段子说国航的国际航线多,总靠在国外加油占便宜——段子而已,加太多油飞机沉的要命,反而会付出更多成本。

燃料油每吨并不是1000升,它的密度会随时温度而变化。有兴趣的朋友可以对比一下中美航煤的价格差异。我国的航空从业人员并不是很关心油价,因为这东西不用付现金,加完油签字就行,“中航油”会按时找各家航空公司的领导去结帐。中航油几乎是我国“指定”的航空煤油供应商,全国各大机场都有它的身影。在枢纽机场附近,中航油一般都建有“油库”,有复杂的地下管道通往机场的主要停机位

在有地下管道的机场,加油时只需要“泵车”。将井盖掀开,用泵车就可以给飞机加油了。地下管道成本高,往往不能伸展到每一个停机位,所以“油罐车”仍然是机场的标配。而且,并不是每个机场都有“中航油”。在一些小机场,中航油是不会“派驻”的。这时机场就需要自备油罐车,自己主动地去购买燃油。在这样的机场,油罐车上写的不是“中航油”,而是自己的名字。因为高度的限制,油罐车不能开到飞机翅膀底下。从罐车到加油口的距离,需要加油工拖动油管——这个东西非常沉。飞机的油箱在双翅和机腹,从翅膀远端注入燃油,通过重力就可以充满飞机的所有油箱。这个过程比较耗时,有时会使用“双管”以加速进程。

大飞机需要的油很多,但好在大飞机的上客时间也长,所以其实也并不会因为加油而影响飞机的运营效率。在众多保障车辆中,加油车往往是最早撤离的。

4飞机的燃油费是怎么算的。。如果我的机票打折后是500 那把什么费都算上大概是多少钱啊?

燃油费怎么算?

从2009年11月起,国内机票燃油费与航空煤油实行价格联动机制。燃油费的收取标准按长短航线分两档定额计算。800公里(含)以下航线按800 公里计算,800公里以上航线则统一按1500公里计算。国内航空煤油综合采购成本每吨每超出4140元的基准油价100元,燃油单位收取率最高不超过每公里0.002908元。

具体计价公式:

800公里(含)以下航线燃油费最高标准=0.00002908×(国内航空煤油综合采购成本-4140)×800

800公里以上航线燃油费最高标准=0.00002908×(国内航空煤油综合采购成本-4140)×1500

本次航油提价后,800公里以上航线燃油费最高征收标准95.96元,四舍五入后可以收取100元;800公里及以下航线费最高标准是51.18元,四舍五入后可以收取50元。

5煤油多少钱一升

煤油的价格根据用途、质量、产地和供应商的不同,价格也不会相同。比如航空煤油大约8元左右一升,普通煤油大概在6元左右或7元左右,当然了,地区不同价格也会有所差异,总之6到8块之间,不会超出太多。仅供你参考,希望能帮到你。

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